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            7. 高模量抗車轍劑
              發布時間:2022-02-13 20:32:59???瀏覽:1234次

              抗車轍劑外觀為純黑色顆粒狀固體,是一種由多種聚合物復 合成的瀝青混合料添加劑,它通過集料表面的增粘、加筋、填 充以及提高瀝青與石子的粘附等級、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝育混合料的高溫穩定性,并對混合料的水穩定性和低溫抗裂性也有改善

              性能參數


              粒徑=4mm軟化點:135~150度
              高分子聚合物成分:95%密度:0.91~1.10g/cm3


              主要作用


              1)嵌擠作用


              抗車轍劑在施工過程中甶于離溫的作用而軟化,這些微利在碾壓 過程中熱成型,相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠 到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結構的骨架作用,加強 了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型 路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。


              2)加筋作用


              由于抗車轍劑中聚合物性成的微結晶區具有相當的經度,它在拌 和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內搭橋教練而形成纖 維加筋作用。由于聚合物纖維的存在,它在膠結料中想成網狀,加 強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。


              3)膠結作用


              抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180*C的溫度下, 首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續加入瀝髯拌和,抗車轍劑顆粒 與瀝青形成膠結作用,使瀝育性能能得到改善,提離了瀝青的軟化 點;降低了對溫度的感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。


              4)變形恢復作用


              抗車繳劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢 復的功能,因而降低了成型瀝青路面的永久變形。

              應用領域

              1)公路:高速公路及高等級公路,特別適用于高溫地區、重交 通路段及長大縱坡路段;


              2)市政道路:市政干道、公交車道等,特別適用于十字路口和 公交車站;


              3)機場工程:機場跑道


              使用說明


              一、應用比例


              抗車轍劑的使用劑置為瀝育混合料的0.3?0.5%,即每噸瀝青混合 料中摻3?5KG。用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混 合料中摻3.5-4KG即可。交通置大,重型車輛多的用離限,特 殊路段可摻0.6%以上。


              二、施工工藝


              抗車轍劑的使用工藝方便簡單,通過瀝育混合料拌和過程中直接


              加入:

              1.將礦料加熱到170?1801C時,將添加劑直接投入拌和鍋內進 行干拌,拌和時間可增加2?3秒。


              2.加入熱瀝育繼續攪拌,拌和時間可相對增加。


              3.成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行。


              三、產品型號


              LY-K1 (抗車轍次數大于3000次)、LY -K2(抗車轍次數大 于6000次)、LY -K3 (抗車轍次數大于10000次)三種型號施 工和添加量相同。


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